Garaż na dwa samochody – lepiej wybrać jedną czy dwie bramy?
Przed przejściem do analizy dostępnej oferty bram garażowych, warto zastanowić się, czy lepszym wyborem okażą się dwie bramy garażowe czy może jedna podwójna. Odpowiedź zależy oczywiście od indywidualnego podejścia.
Biorąc pod uwagę koszty, korzystniej wypada jedna, większa brama garażowa, zwana także bramą dwustanowiskową. Nawet jeśli jej cena będzie wyższa niż dwóch pojedynczych, zaoszczędzimy na prowadnicach, napędzie (przeczytaj więcej o automatyce do bram garażowych – na co zwrócić uwagę przy wyborze), a także na robociźnie. Do tego dochodzi mniejszy wydatek na ocieplenie. Brama garażowa podwójna ograniczy mostki termiczne, ponieważ zastosowana zostanie tylko jedna ościeżnica.
Jeśli chodzi o wygodę użytkowania, opinie są podzielone. Brama podwójna zapewni szerszy wjazd, jednak będzie się otwierała dłużej, niż pojedyncza. Okaże się ona również kłopotliwa w przypadku ewentualnej awarii napędu (ręczne otwieranie takiej bramy garażowej jest bowiem dość trudne). Warto nadmienić jeszcze, że bramy podwójne będą mocniej eksploatowane. Trzeba je otworzyć zawsze, nawet jeśli korzysta się tylko z jednego stanowiska samochodowego. W przypadku napędów wysokiej jakości nie ma to zbyt dużego znaczenia, jednak należy pamiętać, że każdy produkt ma określoną żywotność.
Rodzaje bram garażowych na dwa samochody
W ten sposób możemy przejść do wyboru konkretnych rozwiązań. Garaż na dwa samochody może być zamykany na różne sposoby. Na rynku dostępnych jest wiele rodzajów bram garażowych, różniących się zarówno sposobem wykonania, jak i użycia. Bramy garażowe – wymiary, cena i rodzaje – oto kilka najpopularniejszych obecnie rozwiązań.
Brama garażowa rolowana
Inaczej nazywana jest bramą żaluzjową, ponieważ budową przypomina ona żaluzje okienne. Jest wykonywana z dość wąskich lameli (stalowych lub aluminiowych), które są łączone przegubowo. Brama garażowa nawijana jest na specjalny wał, który umieszcza się w kasecie zlokalizowanej nad otworem wjazdowym. Do zalet modeli rolowanych należy spora szczelność i łatwość obsługi. Zajmują również mało miejsca, dlatego sprawdzą się wszędzie tam, gdzie garaż dwustanowiskowy jest dość wąski. Wadą tych bram jest natomiast konieczność dysponowania wolnym miejscem na kasetę.
Brama garażowa uchylna
Jeszcze kilka lat temu brama garażowa uchylna była wykorzystywana w większości stanowisk garażowych. Dziś jest nieco inaczej, co jednak nie oznacza, że takie bramy garażowe nie są warte zakupu. Wyróżniają się bardzo prostą budową – składają się ze skrzydła, które jest unoszone na prowadnicach, a następnie chowane pod sufitem. Brama garażowa uchylna jest tania, a jej montaż prosty. Po stronie wad zapisać należy natomiast dość niską szczelność, a także to, że skrzydło zajmuje dużo miejsca pod sufitem.
Brama garażowa segmentowa
To zdecydowanie najpowszechniejszy model, także w przypadku stanowisk na dwa samochody. Brama segmentowa, jak sama nazwa wskazuje, składa się z segmentów (zazwyczaj 4 do 6), które są połączone zawiasami. Co ważne, taka brama garażowa dzieli się na dwa rodzaje – górny i boczny. W pierwszym przypadku segmenty poruszają się ku górze, na specjalnych rolkach, dzięki czemu cały płaszcz chowa się pod sufitem. Modele boczne są natomiast używane w garażach niższych – segmenty ustawia się pionowo, dlatego po otwarciu zachodzą one na jedną ze ścian. Modele segmentowe są łatwe w obsłudze i bardzo szczelne.
Brama garażowa dwustanowiskowa – wybierz dobry rozmiar
Poza doborem właściwego rodzaju bramy, niezwykle ważne są również jej wymiary. Bez prawidłowego dokonania odpowiednich pomiarów może się bowiem okazać, że zamontowanie bramy będzie niemożliwe. W takim razie, bramy garażowe – jak wybrać dobrą bramę?
Szerokość bramy garażowej pojedynczej
Wartość tego parametru zależy oczywiście od tego, czy kupowany jest model pojedynczy czy podwójny. Szerokość bramy garażowej pojedynczej przeważnie wynosi 2,5 m – jednak na pewno nie powinna być to wartość mniejsza niż 2,3 m. Oczywiście do tego dochodzą również modele nietypowe, które trzeba zakupić na zamówienie. Należy mieć to na uwadze podczas przygotowywania otworu garażowego.
źródło: expert-ogrodzenia.pl